Шлифовальный круг для железной дороги
Шлифовальные круги RailwayCare для рельсов
Высокоточные шлифовальные круги для более безопасных путей | RailwayCare
В железнодорожном обслуживании шлифовка является наиболее эффективным методом для восстановления профиля рельса, удаления поверхностных усталостных трещин и продления срока службы. Качество каждого прохода шлифовки зависит от абразивного состава круга, его структурной целостности и совместимости с вашим оборудованием. RailwayCare сочетает оригинальные абразивы Saint-Gobain с прецизионной технологией горячего и холодного прессования для производства профессиональных шлифовальных кругов, специально разработанных для систем Harsco, Loram, Speno, Geismar/Robel и CRRC, и проверенных на практике на протяжении более чем 3 миллионов километров эксплуатации на высокоскоростных, тяжелогрузных и городских железнодорожных сетях.
Почему RailwayCare?
Почему стоит выбрать профессиональные шлифовальные круги для рельсов?
RailwayCare разрабатывает каждый шлифовальный круг как согласованный компонент системы, а не просто как расходный материал. Наши круги специально спроектированы для основных машин для шлифовки рельсов, чтобы обеспечить оптимальное контактное давление, контролируемое тепловыделение и равномерное удаление металла. Такая точная совместимость оборудования и круга снижает термическое повреждение рельсов, минимизирует количество ненужных проходов и гарантирует надежное восстановление профиля. С RailwayCare вы достигаете более безопасного состояния пути, снижаете затраты на техническое обслуживание в течение всего жизненного цикла и получаете предсказуемую производительность — от первого до последнего километра.
Материалы Saint-Gobain
RailwayCare использует оригинальные керамические и корундовые зерна Saint-Gobain.
Технология горячего/холодного прессования
Отличная долговечность
Шлифовальные круги RailwayCare обеспечивают более 100 км равномерной шлифовки на один круг в полевых условиях.
Совместимость с оборудованием
Круги RailwayCare подходят для шлифовальных машин Loram, Speno, Harsco, Geismar, ROBEL, Mecno и других ведущих производителей.
Основные технические характеристики шлифовальных кругов
Серия Molaton RailCare для крупногабаритной шлифовки рельсов
Код товара | Основные характеристики (наружный диаметр x толщина x диаметр отверстия) | Абразивный | Стойкость | Безопасная эксплуатация | Совместимые системы | ||||
| Скорость | обороты в минуту | ||||||||
MRC-L260090 | 260 x 90 x 154 мм 10¼"×3½"×6" | ZA | 16 | 50 м/с | 3630 об/мин | Harsco PGM48/96C, CRRC Баоцзи GMC-48, Цзинин GMC-96 | |||
MRC-L260083 | 260 x 83 x 154 мм 10¼"×3¼"×6" | ZA | 16 | 50 м/с | 3630 об/мин | ЛОРАМ | |||
MRC-L250075 | 250 x 75 x 150 мм 9¾"×3"×5.9" | ZA | 16 | 50 м/с | 3820 об/мин | Спено ГМК-96Б, CRRC Тайюань | |||
MRC-L180105 | 180 x 105 x 90 мм 7"×4.1"×3½" | ZA | 16 | 50 м/с | 6000 об/мин | Спено ГМК-16А, CRRC Тайюань | |||
MRC-L150080 | 150 x 80 x 5/8 мм 6"×3.15"×5/8" | ZA | 16 | 50 м/с | 6000 об/мин | Harsco RGH20C | |||
MRC-L150077 | 150 x 77 x М20 6"×3"×M20 | ZA | 16 | 50 м/с | 6000 об/мин | CRRC Цзинин CMC-20 | |||
MRC-L120073 | 120 x 73 x М20 5"×3"×M20 | ZA | 16 | 50 м/с | 6000 об/мин | Vossloh HG-2 | |||
Серия Molaton RailCare для мелкогабаритной шлифовки рельсов
Код товара | Основные характеристики (наружный диаметр x толщина x диаметр отверстия) | Абразивный | Стойкость | Безопасная эксплуатация | Совместимые системы | ||||
| Скорость | обороты в минуту | ||||||||
MRC-S260025 | 260 x 25 x 120 мм 10¼"×1"×4.7" | ZA/A | 20 | 50 м/с | 3600 об/мин | Гейсмар/Робел Портативное оборудование | |||
MRC-S254032 | 254 x 32 x 25,4 мм 10"×1¼"×1" | ZA/A | 20 | 50 м/с | 6000 об/мин | Гейсмар/Робел Портативное оборудование | |||
MRC-S250032 | 250 x 32 x 32 мм 9¾"×1¼"×1¼" | ZA/A | 20 | 50 м/с | 6000 об/мин | Гейсмар/Робел Портативное оборудование | |||
MRC-S230060-C | 230 x 60 x 25 мм 9"×2.4"×1" | ZA/A | 20 | 50 м/с | 4000 об/мин | Индивидуальный подход клиента | |||
MRC-S180080-C | 180 x 80 x M20 мм 7"×3.15"×M20 | ZA | 20 | 50 м/с | 5000 об/мин | Индивидуальный подход клиента | |||
MRC-S150075 | 150 x 75 x 32 мм 6"×3"×1¼" | ZA/A | 20 | 50 м/с | 6000 об/мин | Модель Geismar/Robel 150 | |||
MRC-S150070 | 150 x 70 x 55 мм 6"×2.75"×2.2" | ZA/A | 20 | 50 м/с | 6000 об/мин | Модель Geismar/Robel 150 | |||
MRC-S150070-D | 150x70x20-34x18 мм 6"×2.75"×¾"–1.3"×⅞" | ZA/A | 20 | 50 м/с | 6000 об/мин | Модель Geismar/Robel 150 | |||
MRC-S150065 | 150 x 65 x M20 мм 6"×2½"×M20 | ZA/A | 20 | 50 м/с | 6000 об/мин | Модель Geismar/Robel 150 | |||
MRC-S150056 | 150 x 56 x M20 мм 6"×2.2"×M20 | ZA/A | 20 | 50 м/с | 6000 об/мин | Модель Geismar/Robel 150 | |||
MRC-S125065 | 125 x 65 x 20-54 x 47 мм 5"×2½"×¾"–2.1"×1⅞" | ZA/A | 20 | 50 м/с | 7500 об/мин | Модель Geismar/Robel 125 | |||
MRC-S125065-S | 125 x 65 x 20-36 x 18 мм 5"×2½"×¾"–1.4"×⅞" | ZA/A | 20 | 50 м/с | 7500 об/мин | Модель Geismar/Robel 125 | |||
продукты
Руководство по выбору профессиональных шлифовальных кругов для рельсов RailwayCare
- Производственный процесс
- Горячее прессование
- Материал
- Циркониевый оксид алюминия
- Коричневый корунд
- Оборудование для шлифовки рельсов
- Шлифовальный поезд для стрелок
- Шлифовальный станок
- Большой шлифовальный станок
- Диаметр шлифовального круга (мм)
- L 150 x 80 x 5/8 мм
- S 250 x 32 x 32 мм
- L 150 x 77 x M20 мм
- Д 250 x 75 x 150 мм
- S 254 x 32 x 25,4 мм
- Д 180 x 105 x 90 мм
- Д 260 x 90 x 154 мм
- S 180 x 80 x M20 мм
- S 260 x 25 x 120 мм
- S 150 x 70 x 20 мм
- S 230 x 60 x 25 мм
- S 150 x 70 x 55-4 x M8 мм
- S 125 x 65 x 20-54 x 47 мм
- S 150 x 56 x M20 мм
- S 150 x 65 x M20 мм
- S 150 x 75 x 32 мм
- Д 260 x 83 x 154 мм
- S 125 x 65 x 20-36 x 18 мм
- L 120 x 73-M8
- Бренд
- Харско
- Спено
- RailwayCare
- Куньминский железнодорожный строительный объединен
- Робел
- Лорам
- Гейсмар
- Воссло
- Совместимая модель оборудования
- Серия RGHC
- Серия PGM
- ГМК96
- GMC16A
- Серия RGI
- C44
- Серия RG400
- HSG-2
Шлифовальный круг для железной дороги
Высокое качество шлифовки рельсов в значительной степени зависит от высокоспециализированного взаимодействия шлифовального круга и шлифовального оборудования.
| изображение | Шлифовальный круг для железной дороги | модель | Описание продуктов | Более |
|---|---|---|---|---|
 | Шлифовальный круг MRC-L260090 высокой точности для рельсов Harsco PGM-48/96 | MRC-L260090 | Модель: 260×90×154 мм. Вес брутто: 9,82 кг. Габариты упаковки: 300×100×180 мм. Совместимость: Горячий пресс HARSCO PGM48/96 | ZA | |
 | Шлифовальный круг для рельсов MRC-L260083, усиленный, средней толщины, для рельсов Loram C44/MFS | MRC-L260083 | Модель: 260×83×154 мм. Вес брутто: 9 кг. Габариты упаковки: 300×300×150 мм. Совместимость: LORAM Hot Press | ZA | |
 | Шлифовальный круг для рельсов MRC-LL250075, прецизионное профилирование для шлифовки рельсов Speno. | MRC-L250075 | Модель: 250×75×150 мм. Вес брутто: 7,48 кг. Габариты упаковки: 300×300×100 мм. Совместимость: Speno/РШП-48К Hot Press | ZA | |
 | Шлифовальный круг для рельсов MRC-L180105, сверхтолстый, малый, для шлифовальных станков стрелочных переводов Speno. | Molaton RailCare-L180105 | Модель: 180×105×90 мм-ZA-F16J9B Вес брутто: 6,2 кг Размеры упаковки: 200×200×150 мм Совместимость: Горячий пресс SPENO | ZA | |
 | Шлифовальный круг MRC-L150080 для обработки стрелок Hasco | MRC-L150080 | Модель: 150 мм × 80 мм × 5/8 дюйма. Вес брутто: 4,26 кг. Габариты упаковки: 200 × 100 × 180 мм. Совместимость: HARSCO Hot Press | ZA | |
 | Рельсошлифовальный круг MRC-L150077 M20 с резьбой для рельсошлифовальных машин Harsco. | MRC-L150077 | Модель: 150 мм × 77 мм × M20 Вес брутто: 4,06 кг Размеры упаковки: 200 × 100 × 180 мм Совместимость: Harsco Hot Press | ZA | |
 | Шлифовальный круг MRC-L120073, специально разработанный для высокоскоростных шлифовальных станков Vossloh HSG-2. | MRC-L120073 | Модель: 120 мм × 73 мм × M20 Вес брутто: 4,06 кг Размеры упаковки: 150 × 100 × 180 мм Совместимость: Vossloh Hot Press | ZA | |
 | Шлифовальный круг MRC-S260025 из диоксида циркония и оксида алюминия для ручных шлифовальных машин Geismar/Robel. | MRC-S260025 | Модель: 260×25×120,4 мм. Вес брутто: 2,58 кг. Габариты упаковки: 300*300*50 мм. Совместимость: RailwayCare Hot Press | ZA/A | |
 | Шлифовальный круг MRC-S254032 из диоксида циркония и оксида алюминия для ручных инструментов Geismar/Robel. | MMRC-S254032 | Модель: 254×32×25.4-150×13 Габариты упаковки: 300*300*70 мм Совместимость: RailwayCare Hot Press | ZA/A | |
 | Цилиндрический шлифовальный круг MRC-S250032 из диоксида циркония и оксида алюминия для обслуживания стрелок. | MRC-S250032 | Модель: 250×32×32 Вес брутто: 3,76 кг Размеры упаковки: 300*300*70 мм Совместимость: Горячий пресс Geismar | ZA/A |
процесс
Этапы подбора шлифовальных кругов для рельсов
Этап 1
Определение потребности
Определите основной тип шлифовки (профилактическая/корректирующая/специализированная).
Этап 2
Подтверждение оборудования
Укажите модель вашей шлифовальной машины (например, PGM-48, LCM-16).
Этап 3
Учет условий эксплуатации
Сообщите тип рельса (например, U75V, U71Mn) и особые условия (тяжелогрузное движение, экстремальный холод).
Этап 4
Получение решения
Свяжитесь с нами для получения рекомендаций по конкретным моделям продукции и готового решения.
Стандартные и индивидуальные решения
Полностью удовлетворяем ваши потребности в помоле.
Мы понимаем, что окна для железнодорожного технического обслуживания крайне ограничены.
Стандартные круги, быстрая поставка
RailwayCare имеет на складе универсальные и высокоэффективные круги для распространенных шлифовальных машин и типов рельсов.
RailwayCare осуществляет поставку стандартных шлифовальных кругов в течение 15–30 дней для поддержки планового технического обслуживания.
Индивидуальные круги для сложных условий
RailwayCare изготавливает круги по индивидуальному заказу для условий экстремального холода, тяжелогрузного движения, новых сплавов или нестандартного оборудования.
Инженеры RailwayCare оптимизируют состав абразива, тип связующего и структуру круга в соответствии с вашими конкретными требованиями.
Материалы и процессы
Компромисс между точностью шлифовки и сроком службы
RailwayCare решает проблему внутреннего компромисса между точностью шлифовки и сроком службы круга путем точного контроля размера абразивного зерна, рецептуры связующего и параметров горячего прессования для удовлетворения специфических требований каждого применения на рельсах.
Стремление к высокой точности
RailwayCare выбирает более мелкие и плотно упакованные абразивные зерна для достижения строгих допусков профиля и превосходной чистоты поверхности. Однако эти зерна испытывают более высокое локальное контактное давление во время шлифовки, что делает их более подверженными износу или разрушению, сокращая общий срок службы круга.
Стремление к длительному сроку службы
RailwayCare использует более крупные и прочные абразивные зерна для повышения долговечности и увеличения пробега до замены. Это улучшает экономическую эффективность при длительных циклах шлифовки, но ухудшает гладкость поверхности и затрудняет поддержание той высокой геометрической точности, которая требуется на высокоскоростных или пассажирских линиях.
Материал
| Характеристики |  Цирконий Корунд |  д Коричневый плавленый корунд |
| Основные компоненты | Оксид алюминия (Al2O2) и оксид циркония (ZrO2), как правило, с содержанием ZrO2 от 10% до 40%. | Оксид алюминия (Al₂O₃), содержание приблизительно 94,5%–97%. |
| Ключевые характеристики | Высокая вязкость, исключительно высокая износостойкость и высокая прочность на сжатие. | Высокая твердость, высокая производительность и низкая цена. |
Механизм работы | Микроскопическое самозатачивание: под давлением шлифования абразивные зерна не отделяются полностью; вместо этого внутри них происходит микроскопическое фазовое превращение, постоянно обнажая новые острые режущие кромки. | Макроскопическое свойство самозатачивания: после того как абразивные зерна затупляются, они отделяются от связующего целиком, обнажая новые острые абразивные зерна. |
| Износостойкость | Превосходные характеристики, срок службы обычно в 5-10 раз дольше, а то и выше, чем у плавленого коричневого оксида алюминия. | В целом, износ происходит относительно быстро. |
Стоимость | Высокий | Середина |
Процесс
| Процесс |  Горячее прессование |  Холодное прессование |
| Плотность и прочность изделия | Чрезвычайно высокие. Материал обладает отличной текучестью при высоких температурах, что позволяет прессовать его в очень плотную, без пузырьков и однородную структуру. | Относительно низкие. Плотность и прочность ниже, чем у изделий, полученных горячим прессованием. |
| Эксплуатационные характеристики изделия | Высокая твердость, хорошая сбалансированность, высокая жесткость, износостойкость и чрезвычайно высокий коэффициент безопасности. | Умеренные эксплуатационные характеристики. |
Себестоимость | Значительные капитальные затраты на оборудование и высокая стоимость пресс-форм. | Относительно низкие капитальные затраты на оборудование. |
| Общее описание процесса | Смесь абразива и связующего помещается в подогреваемую пресс-форму и прессуется с одновременным отверждением за один этап при высокой температуре (например, 180–200 °C) и высоком давлении. | При комнатной температуре смесь помещается в форму и прессуется в заготовку под высоким давлением, после чего ее необходимо отдельно нагревать и отверждать в печи в течение длительного времени. |
Более 20 лет отраслевого опыта
Выберите RailwayCare
Интегрированные решения для шлифовки
RailwayCare интегрирует данные вашей дефектоскопии пути — такие как профиль рельса и глубина гофрирования — в разработку плана шлифовки, рекомендуя оптимальные типы кругов и схемы проходов. Это замыкает цикл от диагностики до устранения дефектов, гарантируя, что каждый проход шлифовки обеспечивает измеримое восстановление профиля и улучшение качества поверхности.
Подтвержденная совместимость с оборудованием
У RailwayCare имеется более чем 20-летний полевой опыт адаптации кругов для международных и отечественных шлифовальных машин, включая Speno, Loram, Harsco, Geismar, ROBEL и китайские шлифовальные поезда. Каждый круг проходит проверку на стабильную работу с вашим оборудованием, минимизируя простои и максимизируя его готовность к эксплуатации.
Проверено в условиях китайских железных дорог
Сервисные команды RailwayCare обеспечили поддержку шлифовки на протяжении тысяч километров в самых сложных условиях Китая: экстремальный холод на северо-востоке, высокая жара и влажность на юге, горный рельеф на западе и тяжелогрузные коридоры по всей стране. Мы предоставляем оперативную техническую поддержку на месте для высокоскоростных железных дорог, городских транспортных систем и крупных инфраструктурных проектов.
Часто задаваемые вопросы
Часто задаваемые вопросы
Как определить, нуждается ли шлифовальный круг в замене?
Ключевые показатели:
1) Значительное снижение эффективности резки;
2) Заметное изменение цвета искры;
3) Аномальное увеличение тока в двигателе оборудования. Рекомендуем отслеживать стандартный пробег шлифовки для профилактической замены.
1) Значительное снижение эффективности резки;
2) Заметное изменение цвета искры;
3) Аномальное увеличение тока в двигателе оборудования. Рекомендуем отслеживать стандартный пробег шлифовки для профилактической замены.
Совместимы ли ваши колёса с импортными шлифовальными станками?
Да. Мы обеспечиваем полную совместимость с основными импортными моделями, такими как Speno, Loram и Harsco Rail, предлагая эквивалентные или превосходящие по характеристикам альтернативы.
Каковы сроки изготовления шлифовальных кругов на заказ?
Стандартная настройка параметров занимает приблизительно 15-30 дней. Для полной адаптации под конкретные требования, включающей разработку новых материалов, требуется 60-90 дней на тестирование и проверку для обеспечения надежности.
Послайте мне информации покупки
- Ваше имя
- Моб.Тел
- *Тема
- *Содержание
Безопасные маршруты, проверенные Китаем.
Послайте мне информации покупки
- Ваше имя
- Моб.Тел
- *Тема
- *Содержание